Hành lang kinh tế Đông – Tây những năm gần đây mở ra nhiều cơ hội hợp tác trên nhiều lĩnh vực cho các địa phương thành viên, trong đó có hợp tác, liên kết phát triển du lịch đã đem lại những kết quả khả quan. Tại Hội nghị lần này, nhiều quan chức, doanh nhân quan tâm đề cập đến việc đầu tư khai thác tiềm năng du lịch vốn rất dồi đào, phong phú của các địa phương nơi hành lang đi qua.

Hành lang kinh tế Đông – Tây có nhiều tiềm năng và lợi thế để phát triển du lịch. Các tỉnh trên hành lang quyết tâm cùng nhau biến hành lang kinh tế Đông – Tây trở thành hành lang kinh tế, thương mại, du lịch, dịch vụ mang sắc thái độc đáo và hiệu quả. Đây là khu vực đa sắc tộc, có các nền văn hóa đa dạng, phong phú, có nhiều danh thắng, di tích lịch sử nổi tiếng. Nếu như ở các nước công nghệ du lịch phát triển chóng mặt, nhất là Thái Lan thì ở Việt Nam, chương trình du lịch “Con đường Di sản miền Trung”, “Con đường Huyền thoại”... những năm qua đã tác động rất lớn đến quá trình đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng du lịch cho các tỉnh, thành trong khu vực, thu hút một lượng khách lớn, trong đó có dòng du khách đường bộ của các nước trong khu vực đến với miền Trung Việt Nam. Với sự phát triển về cơ sở hạ tầng trên lãnh thổ Việt Nam, Lào, đặc biệt là cây cầu Hữu Nghị qua sông Mê Kông, nối Mukdahan (Thái Lan) và Savannakhet (Lào) hoàn thành cuối năm 2006 đã tạo ra hành lang kinh tế, thương mại và dịch vụ, trong đó tuyến du lịch đường bộ phát triển mạnh trong những năm gần đây. Việc hợp tác giữa các tỉnh Quảng Trị - Savannakhet - Mukdahan với các tỉnh lân cận sẽ tạo ra một thị trường đầy tiềm năng bao gồm cộng đồng dân cư 3 nước và khách du lịch quốc tế đến với tour du lịch này. Việc khai thác có hiệu quả tuyến du lịch qua hành lang kinh tế Đông – Tây không những đáp ứng nhu cầu của khách du lịch mà còn góp phần tạo điều kiện cho việc phát triển các loại hình dịch vụ du lịch, mang lại cơ hội kinh doanh cho người dân, lợi ích cho ngành du lịch của các địa phương trên tuyến hành lang, đóng góp hiệu quả vào phát triển kinh tế - xã hội của mỗi địa phương.

Tuy nhiên, nhiều quan chức các tỉnh trên hành lang cũng đã nêu lên hạn chế hiện nay là cơ sở hạ tầng, chất lượng dịch vụ của các địa phương nằm trên hành lang kinh tế Đông - Tây còn thấp; sản phẩm du lịch còn nghèo; công tác quảng bá còn hạn chế; các chương trình du lịch chưa chuyên nghiệp, thiếu hấp dẫn. Trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và tỉnh Savanakhet và tỉnh Mukdahan chưa có trạm dừng chân đạt tiêu chuẩn. Các loại dịch vụ như tiếp nhiên liệu, khu nghỉ ngơi mua sắm, trung tâm sửa chữa, bảo hành xe, nhà hàng, khách sạn, bãi đỗ xe, chăm sóc sức khỏe, thông tin, y tế còn thiếu. Thủ tục xuất nhập cảnh chưa thống nhất về giờ làm việc ở các cặp cửa khẩu, giải quyết thủ tục còn mất nhiều thời gian. Các doanh nghiệp du lịch lữ hành quốc tế của mỗi tỉnh chưa đủ mạnh để tổ chức liên doanh, liên kết rộng rãi; kinh nghiệm hoạt động, trình độ tổ chức cũng như chất lượng dịch vụ còn nhiều hạn chế.

Khuyến khích và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp du lịch ký kết các hợp đồng kinh tế nhằm phối hợp chặt chẽ với nhau trên các lĩnh vực lữ hành, lưu trú, vận chuyển; liên doanh, đầu tư các cơ sở vui chơi, giải trí. Liên kết các địa phương trên tuyến hành lang để tổ chức các sự kiện văn hóa, thể thao, như lễ hội “Nhịp cầu xuyên Á” của Quảng Trị để thu hút khách du lịch.

Thực tế quá trình hợp tác giữa tỉnh Quảng Trị, Savanakhet và Mukdahan về phát triển du lịch cho thấy cần thiết tiếp tục phối hợp, liên kết, mở rộng hợp tác với các tỉnh, thành phố trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây và vươn xa hơn, rộng hơn, nhằm đạt được mục tiêu, xây dựng khu vực thịnh vượng chung của các nước trong tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng.

( Theo www.vtr.org.vn)